Ανασηκώνει τις τιμές των ακινήτων στα νότια προάστια νέος ποδηλατοδρόμος των δώδεκα χιλιομέτρων
Ανασηκώνει τις τιμές των ακινήτων στα νότια προάστια νέος ποδηλατοδρόμος των δώδεκα χιλιομέτρων
Blog Article
Σημαντική ώθηση στην αξίας των ακινήτων της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η κατασκευή του ολοκαίνουριου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε υλοποίηση.
Περιουσιακές τιμές των κτημάτων στην παραλιακή ζώνη αναμένεται να ενισχυθούν ακόμα περισσότερο, σε έναν τομέα όπου η επιθυμία για κατοικίες ξεπερνάει σημαντικά και πολύ την προσφορά. Ωστόσο, στα καταστήματα ίσως υπάρξουν όχι μόνο καλά προσαρμοσμένοι αλλά και χαμένοι.
Για τις 15 Φεβ. έχει προγραμματιστεί ο διαγωνισμός από την αναθέτουσα αρχή για την δημιουργία του έργου, το οποίο θα συνεπάγεται 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικότατο προϋπολογισμό 23.7 ευρώ.
Αυτό αντικείμενο του έργου σχετίζεται με στη μελέτη και την δημιουργία ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθηναϊκής Ριβιέρας, από τον Καλλιθέα έως το Δημαρχιακό Κτίριο του Βαρης-Βουλας-Βουλιαγμένης με εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου τα 12 χιλιόμετρα.
Τα οφέλη για τους κατόχους σπιτιών κοντά από τα οποία θα προσεγγίζει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και αντικατοπτρίζονται σε αυξημένες τιμές των περιουσιακών στοιχείων.
Όπως φαίνεται και σε διάφορες περιοχές της πόλης όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα τελευταία χρόνια αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν πιο φιλικό πρόσωπο και συχνά επιπλέον πράσινο.
Ένα παράδειγμα είναι ολοκληρωτικά ο ποδηλατόδρομος που αποτελεί διαδρομή από το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, διασχίζει σημεία σε παλαιότερα υποβαθμισμένες περιοχές όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που είναι πλέον μεταξύ των πιο αναζητούμενων της περιοχής.
Αναλύσεις του εξωτερικού καταδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που επιτείνεται η αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στο Ντάλας των ΗΠΑ, οι τιμές των ακινήτων εκτοξεύθηκαν μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χιλιόμετρα (Katy Trail).
Συν τοις άλλοις, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο είδαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70 χιλιάδες δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.
Στα εμπορικά καταστήματα επίσης αυξάνεται η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Έρευνες δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες διαθέτουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ Apartments for rent in Athens Greece από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, δαπανούν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί αφήνουν δείτε περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρουσιάζουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους χαμένους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.
Το προαναφερόμενο έργο έχει προβλεπόμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, σε σύγκριση με τα αρχικά περίπου 22 χιλιομέτρων, καταγράφονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Συγκεκριμένα, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα ακόλουθα σημεία:
Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ανεξάρτητο έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.
Το εν λόγω τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χιλιόμετρο ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.